서울 도심의 터줏대감 같던 서소문고가차도가 최근 철거에 들어갔습니다. 1966년 6월에 개통돼 내년이면 건설 60년을 맞는 서소문고가차도는 서울시 고가차도 중에서도 최고 선배 격이라고 하네요. 산업화가 한참이던 1970년대의 고가도로(차도)는 근대화의 상징이었습니다. 도심의 주요 지점을 끊김없이 연결하는 동맥 같은 역할을 했죠. 특히 서소문고가차도는 서울 도심을 가로지르는 경의선 철로에 놓인 건널목으로 인해 차량 흐름이 자주 끊기는 것을 풀어주는 역할을 했습니다. 하지만 환갑을 앞둔 이 고가차도는 교각 콘크리트 탈락(2019), 바닥판 붕괴(2021), 보 손상(2024) 등 끊임없이 안전문제가 지적돼왔고, 결국 정밀안전진단에서 ‘D등급’ 판정을 받아 역사의 뒤안길로 사라지게 되었습니다. 철거 공사는 약 8개월간 진행돼 내년 5월에 완료할 예정이며, 이후 신설 공사에 착수해 오는 2028년 2월 준공을 목표로 한다고 합니다. 공사 기간 중에는 상당한 불편함도 예상됩니다. 하루 4만 대 이상 차량이 오가던 고가차도가 사라지면서 버스 노선이 변경되는 등 차량 통행의 흐름이 싹 바뀔 테니까요. 익숙했던 편안함과의 결별인 거죠. 서울시의 랜드마크로 불리던 삼일고가도로가 2003년에 철거되고, 2014년에는 서울 최초의 고가도로로 불리던 아현고가차도가 철거되는 등 서울시의 모습이 바뀌고 있습니다. 이 같은 변화는 차량의 흐름을 중요시하던 도시설계 트렌드가 보행자와 대중교통을 중시하는 정책으로 전환된 영향도 크다고 하네요. 실제 중앙버스전용차로가 생긴 뒤 도로 중앙에 떡하니 버티고 있는 고가도로의 존재는 대중교통의 흐름을 막는 걸림돌로 여겨지기도
2025.10.02 06:00[한경ESG] 글로벌 브리핑[정책]EU, 탄소 크레디트 허용 범위 논의 본격화유럽연합(EU)이 2040년까지 1990년 대비 온실가스 90% 감축 목표 달성을 위해 국제 탄소 크레디트 활용 확대 방안을 검토하고 있다. 유럽위원회는 2036년부터 배출량의 최대 3%까지 허용하는 안을 제시했지만, 폴란드는 이를 10%로 늘리고 적용 시점을 2031년으로 앞당기자고 주장했다. 덴마크 의장국은 환경장관 회의에서 절충안을 도출해 유럽의회와 최종 협상에 나설 계획이다. 탄소국경조정제도(CBAM)와 함께 탄소 크레디트 활용이 EU의 핵심 기후 수단으로 자리 잡을지 주목된다.美 “해운 탄소세 매기면 관세 부과”미국이 국제해사기구(IMO)의 해운 탄소배출 과금안이 채택될 경우 대응 조치로 관세·비자 제한·항만세 부과 등을 검토하고 있다고 9월 4일 블룸버그가 보도했다. 미 국무부는 “미국민과 경제 이익을 지키기 위해 최선을 다할 것”이라며 “선박 탄소세는 사실상 글로벌 탄소세”라고 비판했다. IMO는 오는 10월 이 안건 채택 여부를 결정할 예정이다.UN, 각국에 9월 중 기후 목표 상향 촉구유엔은 오는 11월 브라질에서 열리는 제30차 기후변화협약 당사국총회(COP30)를 앞두고 각국에 이달 안으로 더 야심 찬 2035년 국가온실가스 감축목표(NDC)를 제출할 것을 요구했다. 그러나 중국과 EU 등 주요국은 목표 상향안 마련에 난항을 겪고 있다. 유엔은 “NDC는 인류의 기후 위기 대응의 초석이자 경제성장과 생활수준 향상의 원동력”이라며 조속한 제출을 당부했다.프랑스, 구글에 소비자 보호 위반 과징금 3억2500만 유로프랑스 개인정보보호위원회(CNIL)가 구글에 3억2500만 유로(약 5324억 원)의 과징금을 부과
2025.10.02 06:00[한경ESG] 이슈환경부는 내년 예산과 기금 총지출을 15조9160억 원으로 편성해 친환경차 보급을 늘리고 녹색금융 지원을 강화한다고 9월 2일 밝혔다. 정부는 내연기관차를 폐차하거나 교체하고 전기차를 사는 사람에게 기존 보조금에 더해 100만 원을 추가 지원하기 위해 1775억 원 규모의 ‘전기차 전환지원금’을 신설했다. 줄어들던 무공해차(전기·수소차) 보조금도 내년에는 차종 구분 없이 올해 수준을 유지한다. 전기차 화재에 대한 불안을 덜기 위해 20억 원 규모의 ‘전기차 안심보험’도 새롭게 도입한다.이 같은 지원은 이미 늘어나고 있는 친환경차 수요와 맞물린다. 지난 7월 국내 친환경차 판매량은 7만7000대로, 월간 기준 역대 최고치를 기록했다. 전체 판매량의 절반이 넘는 55.3%가 친환경차였으며, 이는 지난 5월 처음 과반을 넘은 이후 두 번째 기록이다.전기·수소차 대중화 속도전환경부는 운수업체의 초기 부담을 줄이기 위해 전기·수소버스 구매 융자 프로그램도 마련한다. 버스업계는 차량 가격이 높아 전환에 어려움을 겪어왔는데, 정부 융자가 도입되면 교체 수요가 늘어날 것으로 보인다.충전 인프라 확충에도 속도를 낸다. 정부는 재정과 민간투자를 결합한 ‘인프라 펀드’를 조성해 고속도로와 도심 충전소 확충을 지원한다. 업계 관계자는 “민간 사업자만으로는 수익성을 내기 어려워 충전소 설치가 지연됐는데, 정부가 지원하면 확산 속도가 빨라질 것”이라고 말했다.‘공기열 히트펌프’ 보급 사업도 시작된다. 공기의 열을 활용해 난방을 전기화하는 방식으로, 화석연료 난방을 대체해 온실가스배출을 줄일 수 있다. 환경부는 “화석
2025.10.02 06:00[한경ESG] 이슈전 세계 대기업들이 기후 대응 활동을 통해 눈에 띄는 재무적 성과를 거두고 있는 것으로 나타났다.16일 보스턴컨설팅그룹(BCG)과 CO2 AI가 발표한 ‘제5차 연례 기후 설문조사(Climate Survey Report)’에 따르면, 응답 기업의 82%가 탄소배출을 줄이는 활동(탈탄소화)을 통해 경제적 이익을 얻고 있다고 밝혔다.이번 조사는 전 세계 26개국, 16개 산업에 속한 경영진 1924명을 대상으로 진행됐다. 응답 기업들은 전 세계 온실가스의 약 40%를 배출하고 있으며, 응답자 대부분은 자사에서 배출량 측정·감축 활동을 총괄하는 책임자들이다.배출량 전면 측정 기업 7%겉보기에는 기업의 기후 행동이 주춤한 것처럼 보인다. 탄소배출량을 직접 배출(스코프 1), 에너지 사용 배출(스코프 2), 협력사·운송 등 간접 배출(스코프 3)까지 전 범위로 측정하는 기업은 7%에 불과했다. 이는 2024년 9%, 2023년 10%보다 낮아진 수치다. 세 가지 전 범위를 모두 포함해 감축 목표를 세운 기업도 13%에 그쳤고, 기후 관련 위험을 전반적으로 평가하는 기업도 12%에 불과했다.하지만 투자 모멘텀은 여전히 유지되고 있다. 향후 5년간 기업들은 자본지출(CAPEX)의 16%를 기후 완화·적응·회복력 강화에 투입할 계획이다. 기업당 평균 6900만달러(950억원)를 추가로 투자하겠다고 밝혔다.후베르투스 마이네케 BCG 글로벌 기후·지속가능성 리더는 “응답 기업의 70%가 지속가능성 관련 투자를 유지하거나 확대하고 있다”며 “기후 행동이 멈춘 것이 아니라 꾸준히 속도를 내고 있다는 증거”라고 말했다.6% 기업, 탈탄소로 3050억 원 이상 수익조사에 따르면 82%의 기업이 탈탄소화를 통해 수익을 냈고 이 중 6%는
2025.09.17 13:59[한경ESG ] 이슈정부와 여당이 산업통상자원부 소관 에너지 정책 기능을 환경부로 이관해 ‘기후에너지환경부’를 출범시키기로 했다. 기후위기 대응과 재생에너지 전환에 힘을 싣겠다는 의지가 반영된 조치지만 산업계와 정치권에서는 통상 대응력 약화, 전기요금 인상 등 부작용을 우려하는 목소리도 커지고 있다.더불어민주당과 정부는 7일 서울 삼청동 국무총리 공관에서 고위당정협의회를 열고 산업부의 에너지 정책 부서 대부분을 환경부로 넘기는 내용의 조직개편안을 확정했다. 이에 따라 환경부는 기후에너지환경부로 확대되고, 산업통상자원부는 ‘산업통상부’로 축소된다. 에너지 정책이 산업 정책과 분리되는 것은 1993년 상공부와 동력자원부가 통합된 이후 32년 만이다.“산업·통상 대응력 약화” 우려이번 개편은 이재명 대통령이 대선 당시 약속했던 기후위기 대응 강화 공약과 직결돼 있다. 이 대통령은 후보 시절 기후와 에너지 정책을 통합 관리하는 ‘기후에너지부’ 신설을 제안한 바 있다. 그러나 최종적으로는 산업부 기능을 축소하고 환경부를 키우는 쪽으로 결론이 났다.산업부 내부에서는 통상 협상력이 떨어질 수 있다는 불만이 제기된다. 산업부 관계자는 “최근 한·미 관세 협상에서 산업과 에너지 카드를 종합 활용해 극적으로 타결을 이끌어낼 수 있었다”며 “에너지 기능이 떨어져 나가면 이런 기민한 대응이 어려워질 것”이라고 말했다.국회입법조사처는 지난달 12일 발간한 ‘기후·에너지 관련 정부조직 개편의 쟁점과 과제’ 보고서에서 “한 부처에 기후·환경 규제와 에너지 산업 진흥이라는 상
2025.09.08 12:39[한경ESG] 칼럼이재명 대통령이 ‘산재 제로 사회 실현’을 강력히 천명했다. 하지만 현실은 냉혹하다. 대통령조차 “언론보도를 보고 나서 사고를 인지하는 경우가 있다”고 토로할 정도로 정보 부족 상황이 심각하다. 금융위원회가 “산재 사망 사고가 반복되는 기업에 대한 금융 불이익 방안”을 검토한다고 발표했지만, 구체적 실행 도구를 마련하지 못하면 또다시 흐지부지될 우려가 크다.필자는 2014년부터 10년간 ESG(환경·사회·지배구조)를 통해 한국 기업의 변화를 시도해왔다. 그 과정에서 뼈저리게 깨달은 점은 데이터 없이는 아무것도 할 수 없다는 사실이다. 2014년부터 매년 산재데이터 공개를 청원했지만, 번번이 거절당했다. 2017년에는 공공데이터분쟁조정위원회에서 “노동부는 공공데이터로 공개하라”는 결정을 받았지만, 8년이 지난 지금도 이행되지 않고 있다.이 때문에 우리는 ESG 평가를 위해 뉴스 데이터라는 우회로를 택할 수밖에 없었고, 인공지능(AI)을 도입해 기업의 사건·사고를 수집·분석하는 리스크 모니터링 시스템을 개발하게 되었다. 실제로 쿠팡 덕평물류센터에서 화재가 발생하기 8개월 전 리스크를 감지하는 등 하인리히법칙(작은 사고가 큰 사고로 이어지는 패턴)을 통한 예측에 성공하기도 했다. 그러나 모든 기업을 커버하지는 못한다.첫 번째 해결 방안은 산재 데이터의 완전 공개다. 2017년 위원회 결정을 즉시 이행해 기업별 산재 데이터를 미국 산업안전보건청(OSHA) 수준으로 투명하게 공개해야 한다. 오픈 API를 제공해 금융기관, 투자자, 연구자, 시민 누구나 활용할 수 있도록 해야 한다. 정보의 투명성이 확보되면 시장 메커
2025.09.03 06:02산업화 이후 소비 행태가 끊임없이 변화하고 있습니다. “소비는 미덕”이라는 말도 있었죠. 소비가 경제를 활성화하고, 이를 통해 일자리가 창출된다는 것입니다. 하지만 모든 소비가 미덕인 시대는 지나갔습니다. 넘쳐나는 상품과 브랜드, 그만큼 소비자의 선택도 신중할 수밖에 없습니다. 이 때문에 최근 ‘가치소비’가 주목받고 있습니다. 디지털 시대가 도래하면서 정보 접근성이 늘었고, 소비자에게 더 의식적인 선택을 할 수 있는 환경이 제공되고 있습니다. 가격이나 품질을 기준으로 일어나던 소비 행태가 윤리적 신념이나 개인 취향에 따른 가치소비로 바뀌고 있는 거죠. 이는 소비를 통해 자신의 신념을 표출한다는 점에서 ‘미닝아웃(meaning + coming out)’으로 불리기도 합니다. 최근 콧대 높던 명품업체의 행보에서 이 같은 소비 트렌드의 변화가 간접적으로 읽힙니다. 샤넬, LVMH 등 글로벌 명품업체들이 희소성을 지킨다는 이유로 재고를 소각했던 과거 행태에서 벗어나 재활용 사업에 뛰어드는 등 변화를 모색하고 있습니다. 샤넬의 경우 지난 6월 초 재활용 전문 법인 네볼드(Never+Old)를 설립해 자투리 천과 미판매 재고 상품 재활용에 나섰고, 루이 비통과 디올 등을 보유한 LVMH도 제품 제작 과정에서 남은 원단 등을 재활용하는 ‘노나 소스’ 사업을 진행한다고 합니다. 이른바 그린워싱(위장 환경주의) 논란에서 자유로울 수 없는 명품업체들이 똑똑해진 소비자의 가치소비에 발맞춰 능동적 변화를 선택한 것입니다. 〈한경ESG〉는 9월호 커버 스토리 대한민국 소비자가 뽑은 ‘2025 ESG 브랜드 조사’를 통해 국내 소비자의 가치소비 행태를 전합니다
2025.09.03 06:01[한경ESG] 이슈이재명 대통령은 7월 29일 국무회의에서 반복되는 산업현장 사망사고를 강하게 질책한 뒤 “올해가 산재 사망 근절의 원년이 되기를 바란다”며 관련 기업의 면허취소, 공공 입찰 금지 등 강력한 법적조치 가능성을 검토하도록 지시했다. 이는 현 정부가 산업재해 문제를 최우선 국정과제로 인식하고 있다는 강한 메시지다. 국정기획위원회는 최근 국민보고대회를 통해 ‘안전하게 일할 권리의 보장’을 국정 운영 5개년 계획에 포함시켰고, 경제협력개발기구(OECD) 평균 수준으로 산재 사망률을 낮추는 것을 목표로 제시했다. 그러나 현실은 여전히 엄중하다. 2024년 고용노동부에 따르면, 산업재해로 인한 연간 사망자 수는 2098명에 이른다. 2018년 12월 태안화력발전소에서 발생한 사고로 김용균 씨가 목숨을 잃었고, 이를 계기로 ‘산업안전보건법’ 개정과 ‘중대재해처벌법’이 제정됐지만 2025년에도 같은 사업장에서 50대 근로자의 사망사고가 다시 발생했다는 점은 법률 제재 강화만으로는 근본적 원인을 해결하는 데 한계가 있을 수 있다는 것을 방증한다. 산업재해 원인을 개별 기업의 과실에서만 찾아서는 근본적 해결이 어렵다. 비용 절감 및 속도에 치중한 하도급 중심의 사업구조, 단기 재무성과 위주의 경영 문화, 안전에 대한 사회의 인식 수준 등이 복합적으로 얽혀 산업현장이 외주화·일상화되고 있기 때문이다. 이제는 국가적 구조와 문화의 문제로 인식하고 다층적 접근이 필요하다. 이러한 흐름 속에서 ESG(환경·사회·지배구조) 평가와 투자를 통해 산업재해 문제를 해결하려는 시도가 주목받는다. ESG 투자와 제도화를 통한
2025.09.03 06:01[한경ESG] 이슈산업통상자원부가 기후 위기에 대응하고 탄소중립 산업 경쟁력을 높이기 위한 장기 마스터 플랜 수립에 착수했다. 청정전력과 청정연료를 양축으로 국내 탈탄소 산업 기반을 마련하기 위해서다. 이를 통해 산업 전반의 지속가능성을 강화한다는 구상이다.지난 7월 29일 서울 삼성동 한국무역협회에서 열린 착수 회의에는 재생에너지, 원전, 수소, 에너지 저장, 전력망, 인공지능(AI) 등 각 분야 전문가 30여 명이 참석했다. 이들은 글로벌 산업 동향과 한국의 기술 경쟁력을 점검하고, 산업별 강점과 취약 분야를 짚었다. 회의에서는 태양광, 해상풍력, 소형모듈원전(SMR), 청정수소, 지속가능연료(SAF), 에너지저장장치(ESS), 차세대 전력망, 에너지 AI, 히트펌프, 탄소포집 및 저장·활용(CCUS) 등 10대 탄소중립 핵심기술과 산업이 집중 논의됐다. 해당 기술은 향후 10~20년간 탄소중립 산업구조를 재편할 동력으로 평가된다.공급·인프라·수요 유기적으로 연결청정전력 분야에서는 향후 태양광·해상풍력의 글로벌 경쟁력 강화를 비롯해 SMR 등 차세대 원자력 분야에서 초격차를 확보하려는 전략이 추진될 가능성이 크다. 태양광의 경우 차세대 셀 상용화와 원가절감을 목표로 할 것으로 보이며, 해상풍력은 대형화와 부품 국산화를 통해 수출 경쟁력 제고를 노릴 것으로 예상된다. 원전 부문에서는 SMR뿐 아니라 차세대 연료·설계 기술을 개발해 글로벌 표준 선점을 시도할 예정이다.청정연료 부문은 전기화가 현실적으로 어려운 장거리 운송과 고온 산업공정에 청정수소와 SAF를 적용하는 방향이 유력하다. 이를 위해 재생에너지 기반 수전해 수소 생산과 합성연료 상용화가 핵심 과
2025.09.03 06:01[한경ESG] 이슈 브리핑 지난 8월 13일 이재명 정부 국정 운영 5개년 계획이 발표됐다. 국가 비전은 ‘국민이 주인인 나라, 함께 행복한 대한민국’이다. 국정 목표 5개 중 기후 목표는 ‘세계를 이끄는 혁신 경제’ 중 하나에 포함됐다. 혁신 경제 분야 키워드는 인공지능(AI), 과학기술, 산업 르네상스, 기후 대응과 에너지 전환, 금융혁신 등으로 이뤄졌다.‘기후 위기 대응과 지속가능한 에너지 전환’ 분야에서는 8개 국정 과제(38~45번)가 배치됐다. 이 중 에너지고속도로 구축, 재생에너지 중심 에너지 대전환, 탄소중립을 위한 경제구조 개혁은 산업부 과제다. 지속가능 미래를 위한 탄소중립 실현, 순환경제 생태계 조성, 국가 기후 적응 역량 강화, 모두가 누리는 쾌적한 환경 구현, 4대 강 자연성 및 한반도 생물다양성 회복은 환경부가 맡았다.RE100 산단·서해안 송전망 개설 언급 이번 국정 과제는 기존 공약 내용과 크게 다르지 않다. 서해안을 잇는 에너지고속도로와 RE100 산단 특별법 조성, 그리고 2040년 석탄발전 조기 폐지 추진이 담겼다. 에너지고속도로는 서해안 호남권에 HVDC(고압직류송전)을 조기 구축, 한반도에 U자형 전력망을 완성하겠다는 것이다. 이를 통해 서·남·동해안을 잇는 에너지고속도로가 가능하다. RE100 산단은 기업이 사용하는 에너지를 100% 재생에너지화하는 시범 산업단지로, 2∼3곳이 지정될 전망이다. 기후 신산업 육성을 위해 유럽연합(EU)의 탄소중립산업법(NZIA)을 본뜬 ‘탄소중립산업법’ 제정 및 전환금융 가이드라인 제정도 언급됐다. 지난 정부에서 핵심 과제로 언급하지 않은 기후 관련 과제가 국정 과제의 메인 이
2025.09.03 06:00[한경ESG] ESG 정보 공시 Q&A 25회Q. 기업의 ESG 보고서, 왜 반드시 검증을 거쳐야 할까요?최근 ESG(환경·사회·지배구조)는 단순한 경영 트렌드를 넘어 기업 운영의 핵심축으로 자리 잡고 있습니다. 지속가능성에 대한 사회적 요구가 높아지면서 기업들은 ESG 전략을 수립하고 그 성과를 외부에 알리기 위해 앞다퉈 보고서를 발간하고 있습니다. 그러나 중요한 것은 ‘보고서를 발간했는가’가 아니라 ‘그 안의 정보가 얼마나 신뢰할 수 있는가’입니다. 이 지점에서 지속가능경영 보고서 검증(assurance)의 필요성이 대두됩니다.지속가능경영 보고서는 환경보호, 사회적책임, 지배구조 개선 등 기업의 노력을 수치와 사례로 보여주는 핵심 수단입니다. 하지만 아무리 정교하게 작성된 보고서라도 기업 내부 자료만을 근거로 한다면 이해관계자들은 “이 수치는 사실일까?”, “성과가 과장된 것은 아닐까?”라는 의문을 가질 수밖에 없습니다.이러한 불신을 해소하기 위해서는 독립적인 제3자의 검증이 필요합니다. 검증을 통해 데이터의 정확성·완전성·일관성이 입증되면 투자자, 고객, 규제기관 등 다양한 이해관계자가 안심하고 정보를 활용할 수 있을 것입니다. 이는 단순히 보고서 품질 향상에 그치지 않고, 기업 ESG 경영 전반에 대한 신뢰를 구축하는 핵심 장치가 됩니다.또 ESG 보고서의 검증 여부는 투자 유치와 ESG 평가 등급에 직접적 영향을 미칩니다. 글로벌 ESG 평가기관과 기관투자자들은 검증 여부를 핵심 신뢰 지표로 삼으며, 검증된 보고서는 그린워싱 우려를 줄이고 투자 리스크를 완화합니다. 특히 유럽연합(EU)의 CSRD(기업지속가능성 보고지침), ISSB(국
2025.09.03 06:00[한경ESG] 이슈 - 글로벌 브리핑[정책]美, IMO 탄소중립 해운안 지지국에 보복 경고미국이 국제해사기구(IMO)의 해운 탄소중립 지침 채택안에 반대하며, 찬성하는 국가에 대한 보복 조치를 경고했다. 지난 8월 12일 로이터 통신에 따르면, 마코 루비오 국무장관 등 4개 부처 장관은 공동성명에서 “시민, 에너지 공급자, 해운업체에 비용을 전가하는 안은 용납할 수 없다”고 밝혔다. IMO는 오는 10월 회원국 3분의 2 이상이 찬성할 경우 해당 안건을 확정할 예정이며, 현재 63개국이 찬성 입장을 보이고 있다. 해운은 전 세계 탄소배출의 약 3%를 차지하며, 주요 해운사는 이미 2050년 탄소중립을 선언한 상태다.美, 9조 원 규모 ‘태양광 보조금’ 취소 검토미국 환경보호청(EPA)이 바이든 정부 시절 출범한 70억 달러(약 9조7190억 원) 규모의 ‘솔라 포 올(Solar for All)’ 프로그램 보조금 집행을 취소하는 방안을 검토 중이라고 로이터 통신이 지난 8월 5일 보도했다. 해당 사업은 저소득층 주택과 커뮤니티에 태양광을 보급하기 위한 기후법 지원금으로 60개 주, 자치구, 비영리단체에 할당돼 있다. 보조금 수혜 기관은 아직 공식 통보를 받지 못한 상태로 알려졌다.EU “플라스틱 조약, 생산 감축 빠지면 합의 불가”EU가 유엔플라스틱오염방지조약 협상에서 생산량 감축이 포함되지 않을 경우 합의를 거부할 수 있다고 지난 8월 12일 로이터 통신을 통해 밝혔다. 사우디아라비아·러시아·미국·인도 등 주요 생산국은 생산 제한에 반대해 협상이 난항을 겪고 있다. 전 세계 184개국이 참여한 이번 회의는 합의제 방식으로 진행돼 반대국의 저항이 협상을 지연하는 주원인으로 지적된다. 전문가
2025.09.03 06:00[한경ESG] ESG 용어 1분 해설플라스틱 발자국(Plastic Footprint)한마디로 말하면‘플라스틱 발자국’은 개인이나 기업, 국가가 일정 기간 생산·사용·폐기하는 플라스틱의 총량을 뜻합니다. 탄소발자국이 온실가스배출량을 수치로 나타내듯, 플라스틱 발자국은 플라스틱 소비 전 과정을 측정해 환경영향을 평가하는 데 활용됩니다.주목받는 배경유엔환경계획(UNEP)에 따르면 2024년 전 세계 플라스틱 생산량은 연간 4억 톤이 넘으며, 이 중 절반가량이 한 번 쓰고 버려지는 일회용품입니다. 플라스틱 발자국 개념은 플라스틱 오염의 ‘보이지 않는 비용’을 수치화해 책임 소재를 분명히 하려는 시도에서 출발했습니다. 유엔플라스틱협약 협상에서는 각국의 플라스틱 생산·소비 총량을 줄이는 방안과 함께 사용량·유형별 보고 의무화가 핵심 의제로 논의되고 있습니다.최근 동향유럽연합(EU)은 ‘포장 및 포장 폐기물 규제안(PPWR)’ 개정 작업을 통해 플라스틱 등 포장재 재사용·재활용 비율, 재활용 원료 최소 함량, 라벨링 등을 의무화하고 있습니다. 캐나다는 2024년부터 ‘연방 플라스틱 등록제(Federal Plastics Registry)’를 시행해 일정 기준 이상 생산자·수입자에게 플라스틱 제품·포장·수지의 연간 사용량과 출처, 재활용 비율 등을 정부에 보고하도록 의무화했습니다.이승균 한경ESG 기자 csr@hankyung.com
2025.09.03 06:00지난 7월 중순 닷새간 전국에 쏟아진 기록적인 집중호우는 곳곳에 큰 생채기를 남겼습니다. 특히 충남 서산의 경우 1시간 만에 114.9mm라는 강수량을 기록했는데, 이는 100년에 한 번 내릴 수 있는 양이라고 합니다. 학계에서는 우리나라에 ‘시간당 극한호우’가 가장 많이 내리는 달이 현재 8월에서 7월로 앞당겨질 것이라는 분석을 내놓았습니다. 이번 집중호우의 상처는 너무나 컸습니다. 행정안전부의 ‘국민안전관리 일일상황’ 보고에 따르면 7월 22일 기준 사망 19명, 실종 9명 등 28명으로 인명피해가 잠정 파악됐고, 이번 집중호우 피해로 대피한 주민은 15개 시도에서 9887세대, 1만4166명으로 집계됐습니다. 또 20일 오후 6시 기준 도로 침수와 토사 유실, 하천 시설 붕괴 등 공공 시설 피해가 1999건, 건축물·농경지 침수 등 사유 시설 피해는 2238건에 달했습니다. 지구온난화 등의 영향으로 지구촌 곳곳에서 이상기후로 몸살을 앓고 있고, 자연재해 발생빈도는 크게 늘고 있습니다. 실제 2020년부터 2024년까지 5년 연속 전 세계 자연재해로 인한 보험 손실이 1000억 달러를 넘어섰으며, 지난해에는 1400억 달러를 기록해 과거 30년 평균의 2배를 초과했다는 분석도 있습니다. 미국 펜실베니아대학교 와튼스쿨의 경제학자 박지성 교수가 쓴 〈1도의 가격〉에서는 실질적 의문을 던지기도 합니다. “지구기온이 평균 1℃ 올라갈 때마다 우리는 어느 정도 비용을 지불하게 되는 것일까?”라는 질문이죠. 그는 지구온난화를 방치할 경우 〈포천〉 500대 기업의 연간 수익 총합의 몇 배에 맞먹는 사회적·경제적 손실이 발생할 수도 있다고 경고했습니다. 아이러니하게도
2025.08.04 10:02[한경ESG] ESG 정보 공시 Q&A 24회Q. 금융기관은 온실가스를 많이 배출하지 않는데도 왜 ‘금융배출량’을 관리하고 공시해야 하나요?금융기관이 자금을 어떤 산업과 기업에 배분하느냐에 따라 사회 전체 온실가스배출 구조가 달라질 수 있습니다. 이에 따라 금융은 단순한 자금 중개를 넘어 기후 전환의 핵심 주체로서 역할이 요구되고 있습니다. 이런 맥락에서 ‘금융배출량(Financed Emissions)’은 ESG(환경·사회·지배구조) 경영의 핵심 주제로 떠오르고 있습니다. 금융기관은 제조나 물류 같은 탄소집약적 활동을 하지 않기 때문에 스코프 1(직접배출)이나 에너지 사용에 따른 스코프 2(간접배출)는 미미합니다. 그러나 대출과 투자를 통해 온실가스를 다량 배출하는 기업을 간접 지원하면서 발생하는 배출량이 커집니다. 이는 스코프 3 카테고리 15에 해당하며, ‘금융배출량’으로 불립니다.글로벌 금융기관의 전체 배출량 중 95~99%가 금융배출량이라는 점에서 이를 제외한 탄소중립 목표는 실질적 감축 없이 선언에 그칠 수 있습니다. 금융배출량은 대출·투자 자산별로 피투자 기업의 배출량을 추정하고, 자본 기여도에 따라 비례 배분해 산정합니다. 국제 산정 기준은 탄소회계금융협의체(PCAF) 가이드라인이며, 7개 자산군별로 다른 계산 방식을 제시합니다. 대표적 산정 방식은 ‘금융 잔액을 총자본과 부채의 합으로 나눈 값’에 차주사 또는 피투자 기업의 배출량을 곱하는 것입니다. 배출량 데이터가 없는 경우 산업 평균값이나 사업 유형 기반의 추정 모델을 활용할 수 있습니다.이처럼 금융배출량 관리는 글로벌 규제 환경과 투자자 요구에 따라 필수 과
2025.08.03 06:01[한경ESG] 이슈지난 7월 15일, 영국 정부는 새로운 전기차 보조금 정책을 발표했다. 2022년 6월 보수당 정부에 의해 폐지된 직접 구매 보조금 제도를 3년 만에 부활시킨 것이다. 이번 정책의 공식 명칭은 ‘전기차 보조금(Electric Car Grant, ECG)’으로 총 6억5000만 파운드(약 1조2000억 원)의 예산이 배정됐다. 보조금 지원은 2028년부터 2029 회계연도까지 이어진다. 영국도 다른 국가들과 마찬가지로 모든 전기차에 보조금을 지급하지 않는다. 이번 보조금은 차량 가격이 3만7000파운드 이하인 전기차에 한해 차량당 최대 3750파운드(약 700만 원)까지 차등 지원한다. 영국의 이번 정책은 자동차 제조사의 지속가능성을 보조금 지급 기준으로 삼았다는 점이 특징이다. 영국 정부는 자동차 제조사가 과학 기반 감축목표 이니셔티브(SBTi) 승인을 받은 경우에만 보조금을 지급하기로 했다.SBTi 승인 기업에 대해서는 자동차 조립 위치와 배터리 생산지의 국가 전력 온실가스배출 계수를 각각 30%와 70% 반영해 보조금 금액을 차등 지원한다. 모든 조건을 충족해도 자동차 제조사가 SBTi의 승인을 받지 못하면 소비자는 구매 보조금을 받을 수 없다. 사실상 영국에서 전기차 판매가 어려워지는 셈이다. 이로써 RE100에 이어 SBTi가 새로운 무역장벽으로 등장했다. SBTi는 2014년 RE100에 참여하고 있는 탄소정보공개 프로젝트(CDP), 세계자원연구소(WRI), 세계자연기금(WWF)과 유엔글로벌콤팩트가 공동 설립한 글로벌 기후 이니셔티브로 국제적으로도 높은 신뢰성을 인정받고 있는 기구다. 기업이 수립한 넷제로 목표가 과학적 기준, 즉 1.5℃ 목표에 부합하는지 검증하는 역할을 한다. 국내에는 아직 생소하지만, SBTi는 전 세계 1
2025.08.03 06:01[한경ESG] 이슈 - 글로벌 브리핑[정책]EU, 2040년까지 온실가스 90% 감축 제안유럽연합(EU) 집행위원회가 2040년까지 1990년 대비 온실가스배출을 90% 줄이는 목표를 제안했다. 개발도상국에서 구매한 탄소 크레디트를 최대 3%까지 목표 달성에 활용할 수 있도록 허용하는 방안도 포함됐다. 기존 EU 기후 목표가 전적으로 역내 감축에 기반한 것과 달리 독일·프랑스 등 주요국의 우려를 반영해 산업계 부담을 완화하는 방향으로 조정한 것이다. EU는 내년 중 탄소 크레디트의 품질 기준과 구매자 요건을 규정한 법안을 발표할 계획이다. 독일 환경장관은 “중국, 인도, 브라질 등에도 기후 행동을 유도할 수 있다”고 환영했지만, 폴란드는 “비현실적인 목표”라며 반발했다. 해당 목표는 유럽의회와 EU 이사회의 승인을 거쳐야 한다.EU, ‘자연 크레디트’ 도입 추진…환경보호 자금 확대 목적EU는 농민과 임업 종사자가 생태계를 보호하는 활동을 보상하는 ‘자연 크레디트’ 제도를 마련한다. EU 집행위원회는 환경보호를 위한 연간 370억 유로(약 60조 원) 규모의 재정적자 보완책으로 이 제도를 마련하고, 2027년까지 시범사업을 실시할 계획이다. 자연 크레디트는 탄소 크레디트와 유사한 구조로, 환경 복원 및 지속가능한 농업 전환 활동에 대한 보상을 제공한다.영국, ‘녹색분류체계’ 도입 포기영국 정부가 기업의 녹색투자 기준을 제시할 ‘녹색분류체계(택소노미)’ 제도 도입을 공식 철회했다. 영국 재무부는 7월 15일 “택소노미는 녹색 전환을 실현하는 데 효과적인 도구가 아니다”라며 “해당 제도가 지속가능금융 체계에 포함되지 않을 것”이라고 밝
2025.08.03 06:01[한경ESG] 칼럼현재 한국 사회는 양극화가 심화되고 정부와 시장, 시민사회 간 신뢰가 무너지고 있다. 인공지능(AI) 등 기술혁신에도 고용과 삶의 질은 나아지지 않고, 미래세대는 희망을 잃고 있다. 이러한 위기의 본질은 우리 사회가 더 이상 지속가능한 혁신과 연대를 만들어내지 못하기 때문이다. 이제는 구조적 전환이 필요하다. 이를 위해 사회를 바꾸는 새로운 기업가정신이 문제 해결 대안이 될 수 있다.오늘날 성공적 기업가정신의 핵심은 ‘왜(why)’와 ‘어떻게(how)’에 있다. 비즈니스의 목적과 실행 방식에 관한 것이다. 유명 액셀러레이터인 와이 콤비네이터(Y Combinator)는 창업가 훈련의 첫 주 동안 “왜 내가 창업을 하고자 하는가?”를 집중적으로 고민하게 한다. 이를 통해 자기 정체성과 비전, 핵심 가치를 명확히 하고 이루어내고자 하는 미래상을 정립할 수 있게 하며, 세상을 바꾸는 기업을 만들 수 있도록 돕는다. 기업가가 세계를 바라보는 관점은 세상을 변화시킬 수 있다. 기업가 이론인 이펙추에이션(Effectuation)은 몇 가지 원리를 제시한다. 첫째는 내가 현재 갖고 있는 자원에서 출발하고, 둘째는 감당할 수 있는 손실 범위를 정하고 시작하며, 셋째는 자발적 참여로 전략적 파트너를 조기에 모으고, 넷째는 예상치 못한 시련을 유연하게 수용하고 기회로 바꾼다(레모네이드 원칙). 마지막은 조종사 원칙이다. 불확실한 미래를 예측하려고 하지 말고 스스로 행동과 결정을 통해 미래를 만들어가야 한다.예전에는 “이 세상에서 성공할 사업을 어떻게 만드는가?”라는 질문을 해왔다면, 이제는 “이 사업이 성공할 세상을 어떻게 (함께) 만드는가?”를
2025.08.03 06:00[한경ESG] 이슈 지구에 들어오는 태양에너지는 전 세계에서 쓰는 에너지의 1만 배 이상이다. 따라서 사하라사막 일부에만 태양광발전소를 설치해도 전 지구의 에너지를 충당할 수 있다. 이렇듯 태양에너지는 거의 무한한 재생에너지로 지구 에너지 문제의 해결책으로 부상하고 있다. 또 청정에너지로서 탄소중립으로 지구 기후 문제를 해결할 수 있다. 더구나 태양광은 지구 모든 지역에 제공되기에 공평하다.태양광발전은 이러한 장점과 함께 단점도 있다. 화석에너지보다 가격이 높고, 저밀도 에너지이기에 넓은 부지가 필요하다. 기후에 따라 출력량이 변동하므로 고가의 저장소(스토리지)가 필요하다. 지난 10여 년간 실리콘 태양광 모듈 가격이 30~40배 줄어들어 고가격 문제는 해결 국면에 들어섰다. 그러나 한국처럼 유휴 토지가 거의 없는 나라에서는 부지 확보가 가장 큰 문제다.영농형은 기존 태양광발전의 단점을 상쇄하는 대안으로 각광받고 있다. 농작물은 광포화점이 있어 일사량의 30~40%만 사용한다. 따라서 나머지 일사량을 태양광발전에 사용할 수 있다. 또 농사를 지으면서 태양광발전을 할 수 있기에 영농형 태양광발전은 식량안보를 지키면서 한국 탄소중립과 에너지 자립을 동시에 실현할 수 있다.영농형 태양광의 가능성일본은 2013년부터 영농형 태양광 발전을 시작해 2022년까지 5351개소를 설치·운영 중이다. 독일에서는 2015년 프라운호퍼 연구소에서 밀, 감자, 셀러리 등에 대해 시범 사업을 시작한 후 확대되고 있으며, 프랑스에서는 고온에 포도가 타죽는 것을 방지하는 농산물 보호시설로 포도원에 대량 설치하고 있다. 미국, 특히 애리조나주에서는 태양광 모듈의 그림자
2025.08.03 06:00[한경ESG] ESG 용어 1분 해설한마디로 말하면‘역좌초화’는 에너지 전환 속도가 예상보다 늦어지면서 원래는 좌초되지 않을 것으로 여겨지던 탈탄소 기술이 오히려 좌초자산으로 전락할 위험에 노출되는 현상을 뜻합니다. 좌초자산이 화석연료 등 고탄소 산업의 자산이 상각될 가능성을 의미했다면, 역좌초화는 첨단 탈탄소 기술이 정책 변화나 수익성 악화로 인해 상각 위험에 처하는 상황을 가리킵니다.주목받는 배경최근 글로벌 탈탄소 정책은 재생에너지, 전기차, 그레이 수소 등 즉시 상용화 가능한 기술에 집중되는 경향을 보이고 있습니다. 이에 따라 기술 구현이 어렵거나 시장성이 낮은 고난도 탈탄소 기술은 투자 회수에 어려움을 겪고 정책 우선순위에서도 밀리면서 역좌초화 우려가 커지고 있습니다. 그중에서도 탄소포집 및 활용·저장(CCUS) 기술이 대표적입니다.최근 동향CCUS 외에도 블루 수소, 합성연료 등 고난도 기술에 대한 신중론이 확산되고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)와 블룸버그NEF는 이들 기술이 기술적 한계와 경제성 부족으로 인해 국가온실가스 감축목표에 제한적으로 기여할 것으로 분석하고 있습니다. 이에 일부 국가는 관련 지원 정책을 축소하기도 합니다. 일부 금융권은 이들 자산을 잠재적 ‘역좌초’ 위험군으로 분류하고 있습니다.이승균 한경ESG 기자 csr@hankyung.com
2025.08.03 06:00[한경ESG] 이슈정부가 재생에너지 기반 ‘RE100 산업단지’ 조성에 본격적으로 착수했다. 대통령실과 산업통상자원부를 중심으로 관계 부처 합동 태스크포스(TF)를 출범하고, 기업 유치와 지역경제 활성화를 위한 특별법 제정까지 병행 추진할 계획이다.김용범 대통령실 정책실장은 7월 10일 수석·보좌관 회의에서 이재명 대통령 주재로 ‘RE100 국가산업단지’ 조성 방안을 보고했다. 김 실장은 “이번 정책은 에너지 대전환과 지역 균형발전이라는 대통령의 국정 철학과 맞닿아 있다”며 “정책실장으로서 첫 브리핑 주제로 선정할 만큼 최우선 과제”라고 강조했다.RE100 산업단지는 지역의 풍부한 재생에너지를 기반으로 입주 기업이 사용하는 전력을 100% 재생에너지로 충당할 수 있도록 설계된 첨단 산업단지다. 글로벌 공급망에서 RE100을 요구하는 목소리가 커지는 가운데 이를 뒷받침할 수 있는 산업 인프라를 국내에 구축한다는 전략이다.정부는 특히 재생에너지 잠재력이 높은 서남권 등 지역에 첨단산업을 유치해 수도권에 집중된 전력 수요와의 미스 매치를 해소하고 재생에너지를 지역에서 생산하고 소비하는 ‘지산지소(地産地消)’를 실현한다는 구상이다. 김 실장은 “지금 한쪽은 재생에너지가 남아돌고, 다른 한쪽은 부족하다”며 “송전 인프라 확충에는 막대한 시간과 비용이 들기 때문에 에너지 생산지에 수요처를 유치하는 방식으로 비효율성을 줄여야 한다”고 설명했다.이어 정부는 7월 16일 서울 대한상공회의소에서 산업부, 기재부, 국토부, 환경부 등 8개 부처가 참여한 가운데 ‘RE100 산업단지 추진 TF’ 1차 회의를 열고 조성 방안을
2025.08.03 06:00[한경ESG] ESG 용어 1분 해설한마디로 말하면‘비우호적 인수합병(Unfriendly M&A)’은 경영진의 동의 없이 외부에서 추진되는 인수 시도로, 공개매수나 위임장 대결을 통해 경영권 교체를 노리는 것을 말합니다. ESG 경영 측면에서 비우호적 M&A는 지배구조의 견고함과 주주권 보호 수준을 판단하는 기준이 될 수 있습니다. 경영진과 주주 간 신뢰가 부족하면 비우호적 M&A에 대한 외부 개입이 정당화되며 지배구조 리스크로 작용할 수 있습니다.주목받는 배경한국과 일본은 기업가치 제고(밸류업) 정책을 본격화하면서 경영진의 주주가치 제고가 강화되고 있습니다. 일본은 도쿄증권거래소가 저PBR(주가순자산비율) 기업에 자본효율성 개선을 압박하고 있고, 한국도 정부가 지배구조 개선·자본 재편을 통한 기업가치 제고 정책을 추진 중입니다. 이러한 정책 기조 속에서 비우호적 M&A는 경영진이 변화에 소극적일 경우 주주들이 ‘마지막 수단’으로 활용하는 압박 카드가 됩니다.최근 동향일본 경제산업성은 2023년 인수합병 지침을 개정하면서 ‘적대적 M&A’라는 용어 대신 ‘동의 없는 인수’를 새롭게 정의했습니다. 표현의 중립성을 높이기 위한 조치지만, 사실상 비우호적 M&A와 같은 의미로 사용됩니다. 지침 개정 이후 일본 금융권도 태도를 바꿔 장기 기업가치 제고 목적이라면 동의 없는 인수에도 자금 지원이 가능하다는 입장을 내놓고 있습니다.이승균 한경ESG 기자 csr@hankyung.com
2025.07.03 06:02[한경ESG] 이슈ESG(환경·사회·지배구조) 경영 성과가 우수한 기업을 중심으로 동일 가중 분산 투자한 전략이 최근 5년간 코스피 수익률을 4배 이상 초과한 것으로 나타났다. ESG 성과만을 기준으로 기업을 선별해 투자 종목을 구성한 전략이 시장 평균을 크게 웃돈 것이다. 위축된 ESG 펀드 시장에 전략적 돌파구를 제시할 수 있다는 평가가 나온다.서스틴베스트는 매년 6월과 11월 국내 상장기업을 대상으로 ESG 성과를 평가하고, 총 7등급(AA, A, BB, B, C, D, E)으로 구분한다. 이 등급을 기준으로 상위 기업을 포지티브 스크리닝 전략에 포함하고, 하위 기업은 네거티브 스크리닝 전략에서 제외하는 방식으로 포트폴리오를 구성했다. 평가 항목은 ESG 전 영역을 포함한다.서스틴베스트는 최근 5년간(2020~2024년) 코스피 종목을 대상으로 ESG 등급을 기준으로 상·하위 기업을 선별해 구성한 포트폴리오 수익률을 비교·분석했다. ESG 평가 결과를 활용해 상위 2개 등급(AA, A) 종목으로 구성한 포지티브 스크리닝 전략은 연평균 8.82% 수익률을 기록했다. 같은 기간 하위 2개 등급(D, E) 종목을 제외한 네거티브 스크리닝 전략은 6.32%, 전체 코스피는 1.98% 수익률에 그쳤다.동일 가중 방식으로 구성한 포트폴리오는 포트 구성 시 시가총액 비중을 반영하지 않고 모든 종목을 동일 비중으로 담는 방식이다. 대형주 위주인 코스피와 달리 중소형주의 수익이 반영되는 구조다. 서스틴베스트는 ESG 등급 부여 시 기업 규모 편향 없이 평가 지표를 정량화했으며, 이 점이 동일 가중 전략의 수익률 개선에 기여했다고 분석했다.특히 삼성전자, LG화학 등 시총 상위 종목은 ESG 등급이 낮아 포지티브 스크리닝 포트폴리오에서 빠
2025.07.03 06:02[한경ESG] - 이슈 브리핑이재명 정부 출범 이후 지배구조 개선을 필두로 한 상법개정안이 속도감 있게 추진되면서 지주회사의 지배구조 개선에 긍정적 효과를 가져올 것이라는 전망이 나온다. 특히 이번 상법개정은 오너 중심의 폐쇄적 지배구조를 타파하고 책임경영 기반을 강화하는 방향으로 설계돼 그동안 시장에서 저평가를 받아온 지주회사의 기업가치 제고 가능성에 이목이 집중된다.핵심 내용은 이사의 주주 보호 의무 명문화, 자사주 소각 의무화, 감사위원 분리선출 의무, 집중투표제 확대, 전자투표 의무화 등이다. 이는 단순한 제도 변화가 아니라 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 중 ‘G’ 항목 개선으로 이어지는 구조적 전환의 계기가 될 것이란 분석이다. 이에 따라 대형 지주사는 물론 중견 지주사까지 주가 상승과 투자자 관심 확대라는 긍정적 흐름을 타고 있다.지주회사는 복잡한 계열사 구조와 자산운용 방식, 그리고 장기간 누적된 순환출자 구조로 인해 오너 일가의 전횡 가능성 논란에 자주 직면했다. 이번 개정안은 이러한 다층적 출자 구조와 편법적 지배력 확보를 원천적으로 차단할 수 있는 법적 기반을 마련했다는 데 의미가 크다.특히 계열사 간 순환출자 금지 강화 조항은 기업에 지주회사 체제로의 전환을 촉진하는 유인책으로 작용할 수 있다. 순환출자 해소는 궁극적으로 자본의 흐름을 단순화하고, 이사회 내 책임 소재를 분명히 하는 기반이 되기 때문이다. 이에 따라 향후 대기업 중심으로 지주회사 체제를 채택하거나 기존 지주사들이 이사회 구조를 보다 투명하게 재편하는 흐름이 가속화될 전망이다.전문가들은 이번 개정이 지주회사에 대한 신뢰를
2025.07.03 06:01이재명 정부가 새롭게 출범했습니다. 새 정부는 다소 느리게 가던 ‘ESG 시계’ 태엽을 다시 힘주어 감겠다는 각오를 밝힌 상태입니다. 산업부의 에너지 기능과 환경부의 기후 업무를 통합한 ‘기후에너지부’를 신설하고, 탄소중립 산업 육성과 함께 재생에너지 전환에도 속도를 내겠다는 것이 새 정부의 정책 공약입니다. 또 한국판 IRA(가칭 탄소중립산업법), 조기 ESG 공시 의무화, 국가온실가스 감축목표(NDC) 강화 등의 정책 추진도 공언하고 있습니다. 기업들은 새 정부의 정책 방향에 공감하면서도 자본시장 개혁 및 지배구조 개선, 거버넌스 개선을 위한 상법 개정 등의 움직임에는 우려의 시선을 보내는 것 같습니다. 정부의 정책 과욕이 기업활동을 지나치게 위축시킬 수 있다는 걱정을 하는 것입니다. 정권 초기여서인지 기업과 학계 등에서 다양한 정책 제언도 쏟아져 나옵니다. 새 정부가 향후 5년간 정책 방향을 결정하기에 앞서 기대감을 숨기지 않고 있다는 방증일 겁니다. 고문현 숭실대 법학과 교수이자 한국ESG학회장은 〈한경ESG〉에 기고한 칼럼을 통해 대통령실을 보좌할 ‘ESG 수석’ 신설을 제안했습니다. 정부가 ESG 인프라 고도화 방안을 마련했음에도 정책을 적극적으로 총괄할 컨트롤타워가 부재하다는 문제점을 들며 기후 에너지, 국토 교통, 해양수산, 산림, 기상관리 등 환경 관련 핵심 정책을 총괄하는 ESG 수석을 대안으로 제시한 거죠. 이에 〈한경ESG〉는 7월 창간 4주년 기념호에서 다양한 업계의 제언과 정책 과제를 담았습니다. 커버 스토리 ‘ESG 데이터, 디지털 경제 달군다’에서는 디지털 주권 경쟁의 핵심으로 부상한 ESG 데이터
2025.07.03 06:01[한경ESG] 칼럼오늘날 ESG(환경·사회·지배구조)는 기업을 넘어 국가의 지속가능한 발전과 글로벌 경쟁력 확보를 위한 핵심 전략이다. ESG는 2020년 글로벌 투자 규모가 35조3000억 달러에 달하는 등 국가 자본 유치에 필수적이다. 이에 이재명 정부는 청와대와 정부 부처에 걸쳐 ESG 리더십 강화를 위한 혁신적 조직개편을 단행해야 한다.세계 주요국은 ESG를 국가 운영 핵심 의제로 격상, 최고위급 리더십으로 통합 관리하고 있다. 미국은 백악관에 기후특사를 두어 대응하며, 유럽연합(EU)은 ‘유럽 그린딜’로 지속가능성 규제를 총괄하고 있다. 독일 또한 기후 중립 목표 아래 전담 부처와 협의체를 구성해 범부처적 정책을 추진하고 있다.그러나 현재 한국 정부는 ‘ESG 인프라 고도화 방안’을 마련했음에도 현 추진 체계는 조정 권한에 한계가 있다. 대통령실 조직도에 ESG 총괄 직책이 부재한 가운데 각 부처의 효율성이 저하될 위험이 매우 크다. EU의 탄소국경조정제도(CBAM)나 기업지속가능성 실사지침(CSDDD) 등 강화되는 글로벌 ESG 규제는 공급망 전반에 걸쳐 ESG 실사를 요구하며, 이는 단일 부처 대응으로는 한계가 있다.이러한 한계를 극복하고 지속가능한 대한민국을 구현하기 위해 이재명 정부는 다음 2가지 핵심적 조직개편을 추진해야 한다.첫째, 청와대에 ‘ESG 수석’을 신설해 기후 에너지, 국토교통, 해양수산, 산림, 기상 관리 등 환경 관련 핵심 정책을 총괄하는 컨트롤타워 역할을 부여해야 한다. ESG 수석은 대통령의 직접적 지시와 위임을 받아 각 부처의 ESG 관련 정책을 총괄하고 조정하며, 국가적 우선순위에 따라 자원을 배분하는 진정한 컨트롤타워 역할을 수행함으
2025.07.03 06:00[한경ESG] 이슈콜마홀딩스가 최근 지배구조(거버넌스) 투명성 논란에 휘말리며 업계의 이목을 끌고 있다. 경영권 승계 과정의 투명성 부족과 대주주 일가의 사익 추구 가능성 등이 제기되며, 기업 이미지와 지배구조 평가에도 부정적 기류가 감지되고 있다. 이 같은 거버넌스 리스크는 기업가치 훼손으로 이어질 수 있으며, 향후 ESG 평가 하락 우려도 커지는 상황이다.남매 갈등에서 집안 싸움으로 번져콜마그룹의 경영권 분쟁은 윤상현 콜마홀딩스 부회장과 윤여원 콜마비앤에이치 대표(남매) 간 갈등에서 비롯됐다. 이후 창업주 윤동한 회장이 윤상현 부회장을 상대로 콜마홀딩스 주식 반환 청구 소송을 제기하면서 본격화됐다.윤 회장은 지난 5월 30일 서울중앙지방법원에 장남인 윤상현 부회장을 상대로 2019년에 증여한 약 230만 주(현재 무상 증자로 460만 주)의 주식 반환 소송을 제기했다. 앞서 윤 회장은 2018년 9월 윤 부회장, 윤 대표와 함께 콜마비앤에이치 지배구조 관련 3자 경영 합의를 체결한 바 있다. 당시 윤 부회장은 콜마홀딩스와 한국콜마를 통한 그룹 운영을 맡고, 콜마비앤에이치의 독립적·자율적 사업 경영권을 보장하기로 합의했다. 이 같은 합의를 전제로 윤 회장은 2019년 12월 윤 부회장에게 콜마홀딩스 주식 약 230만 주를 증여했다. 이후 윤 부회장은 총 542만 6476주(30.25%)를 보유한 최대주주가 됐다.그러나 윤 부회장이 지난 4월 25일 콜마비앤에이치에 자신과 이승화 CJ제일제당 전 부사장의 사내이사 선임을 요청하면서 윤 회장은 합의 위반으로 보고 소송을 제기했다. 결과적으로 윤 회장이 윤 대표 편에 서면서 집안 싸움으로 경영권 분쟁이 본격화된 것이다. 지분 경쟁으로 확대&he
2025.07.03 06:00