쌍용자동차 '무쏘', 제17회 파리-다카르랠리 출전
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쌍룡자동차 무쏘가 제17회 파리-다카르랠리에 출전했다.
지난1일(현지시간) 스페인의 그라나다에서 세계 30여개국의 2백50대 경주차
량과 함께 스페인의 그라나다를 출발한 쌍룡 무쏘는 15일까지 세네갈의 수도
다카르까지 15일간 총 1만여 의 사하라사막을 달리게 된다.
쌍룡은 이번 대회에 모두 12억원의 예산을 들여 무쏘 3대를 출전시켰으며
상위입상을 목표로 하고 있다.
"지옥의 랠리"라고 불릴 정도로 험한 코스의 파리-다카르랠리는 종전 파리
에서 출발해 다카르까지 달리는 코스였으나 올해는 스페인의 그라나다를 출
발,모로코 서사하라 모리타니 기니를 경유해 다카르에 도착하도록 했으며 총
연장은 1만1백9km이다.
쌍룡은 지난해 제16회 대회에 코란도훼미리를 첫 출전시켜 국내업체 차량
으로는 처음으로 전코스를 공식완주했으며 종합8위의 성적을 거뒀다.
쌍룡자동차는 지난해 파리-다카르랠리 종합8위,파라오랠리 4륜구동차부문
1위등의 성적을 토대로 유럽지역에서의 이미지가 높아지고 있어 이번 대회에
상위에 입상,보다 쌍룡자동차의 붐을 확산시킨다는 구상이다.
(한국경제신문 1995년 1월 4일자).
지난1일(현지시간) 스페인의 그라나다에서 세계 30여개국의 2백50대 경주차
량과 함께 스페인의 그라나다를 출발한 쌍룡 무쏘는 15일까지 세네갈의 수도
다카르까지 15일간 총 1만여 의 사하라사막을 달리게 된다.
쌍룡은 이번 대회에 모두 12억원의 예산을 들여 무쏘 3대를 출전시켰으며
상위입상을 목표로 하고 있다.
"지옥의 랠리"라고 불릴 정도로 험한 코스의 파리-다카르랠리는 종전 파리
에서 출발해 다카르까지 달리는 코스였으나 올해는 스페인의 그라나다를 출
발,모로코 서사하라 모리타니 기니를 경유해 다카르에 도착하도록 했으며 총
연장은 1만1백9km이다.
쌍룡은 지난해 제16회 대회에 코란도훼미리를 첫 출전시켜 국내업체 차량
으로는 처음으로 전코스를 공식완주했으며 종합8위의 성적을 거뒀다.
쌍룡자동차는 지난해 파리-다카르랠리 종합8위,파라오랠리 4륜구동차부문
1위등의 성적을 토대로 유럽지역에서의 이미지가 높아지고 있어 이번 대회에
상위에 입상,보다 쌍룡자동차의 붐을 확산시킨다는 구상이다.
(한국경제신문 1995년 1월 4일자).
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